Для перевозки снегохода, квадроцикла.
Одноосный, без тормозной системы.
Рессорная подвеска.
- Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Пол — из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
- Предусмотрены петли для крепления груза;
- Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники;
- Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап.
Исполнение
- Колеса 13″,16″
Стандартная комплектация
- прицеп
Дополнительное оборудование
- Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте;
- Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке;
- Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу;
- Держатель (кронштейн) под вилку;
- Каркас тента высотой 1150 мм от борта;
- Тент в 2-х вар. исполнения – прямоугольный и АЭРО – со скошенным передним пологом. Задний полог откидной, имеется откидной боковой клапан, позволяющий осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента.
- Внимание! Тент АЭРО h=1150 мм-5550 руб., каркас АЭРОh=1150 мм-3450 руб.
- Стапель в сборе для перевозки гидроцикла;
- Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла;
- Проставка сцепного устройства кв.60х6 см;
- Кронштейн запасного колеса , запасное колесо 13″,16″;
- Чехол для лебедки и чехол для домкрата
- LED — фонари;
- Подножки.
Технические характеристики
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Пол — из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
- Предусмотрены петли для крепления груза;
- Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники;
- Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап.
